Force India
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PALMARÈS
150 GP - 0 VICTOIRES | 3 MEILLEURS TOURS |
3 PODIUMS | 0 TITRES CONSTRUCTEURS |
1 POLE POSITIONS | 0 TITRES PILOTES |
ANNÉE | ÉVOLUTION | RATIO DES POINTS |
2015 | 2er | Pérez 57,5% / Hulkenberg 42,5% |
2014 | 4er | Pérez 38% / Hulkenberg 62% |
2013 | 3er | Di Resta 62,5% / Sutil 37,5% |
MANAGEMENT | ![]() |
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Depuis qu'il s'est porté acquéreur de l'écurie en 2008, Vijay Mallya se bat sur tous les frtons pour assurer la stabilité et la compétitivité de Force India. Grâce aux investissements du magnat indien, elle s'est hissée en tête des équipes de milieu de tableau, parvenant même à s'imiiscer régulièrement dans le top 5. A ce titre, l'excercice 2015 reste l'un de ses meilleurs à ce jour puisqu'elle a tenu longtemps la dragée haute à Red Bull Racing pour la 4ème place du championnat Constructeurs. Cette saison, elle entend poursuivre sa progression en mettant à profit sa jouissance de la soufflerie Toyota de Cologne. Enthousiaste et passionné, le patron est aussi un ardant défenseur des écurie dites "privées" et plaide pour une meilleure répartition des revenus.
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Sergio PEREZ |
Nico HULKENBERG |
26 ANS 1,73 m 63 kgNé le 26 janvier 1990 à Guadalajara | 30 ANS 1,84 m 74 kgNé le 19 aout 1987 à Emmerich |
DEBUTS EN F1Australie 2011. 1re victoire : - | DEBUTS EN F1Bahreïn 2010. 1re victoire : - |
ECURIES FREQUENTEESSauber (2011-2012), Force India (depuis 2014) | ECURIES FREQUENTEESWilliams (2010), Force India (2011-2012), Sauber (2013),Force India (depuis 2014) |
Au cours des deux dernières saisons, Checo a énormément gagné en expérience et en maturité. Il n'est plus le pilote arrogant que McLaren avait écarté sans grand ménagement fin 2013. L'an passé, il a même pris la mesure d'Hülkenberg et ce n'est pas passé inaperçu. | Si l'on s'attendait à mieux de la part du pilote allemand, il est juste de reconnaitre que la chance lui aura rarement souri en 2015, comme s'il avait épuisé tout son capital aux 24 Heures du Mans... Acceptons-en l'augure, mais l'argument ne survivra pas à une nouvelle saison en demi-teinte. |
INGENIEUR PISTE: Tim Wright |
INGENIEUR PISTE: Brad Joyce |
#11 << J'utilisais le 11 quand j'étais en karting, et il figure également dans mon adresse email. Je m'identifie à ce chiffre dorénavant.>> | #27 << C'est simple, j'ai ajouté les deux chiffres de mon jour d'anniversaire. Je suis né le 19 aout : 19+08=27>> |
93 GP - 0 Victoires5 Podiums - 266 Points0 Pole Positions3 Meilleurs Tours | 94 GP - 0 Victoires0 Podiums - 290 Points1 Pole Positions1 Meilleurs Tours |